Descriere
Aerospatiale SA-316/319 Alouette III este un elicopter ușor monomotor dezvoltat de Sud Aviation și ulterior Aérospatiale în Franța
A zburat pentru prima dată în 1959 și a intrat în producție din 1961
Au fost fabricate peste 2.000 de exemplare, incluzând producțiile sub licență în țări precum India (HAL Chetak), România (IAR 316) și Elveția
-
Versiunea SA-316B, îmbunătățită față de predecesoare, a fost introdusă din 1970
-
Avea transmisie și rotor mai robuste, permițând încărcare utilă mai mare
-
Sécurité Civile a operat aproximativ 33 de exemplare SA-316A și SA-316B între 1962 și 2009
-
Acește elicoptere, cunoscuțe drept „Câinii Sfântului Bernard ai cerului”, erau folosiți intens pentru salvări montane, evacuări sanitare și intervenții în situații de urgență, făcându-se remarcat mai ales în misiunea din 1971 în masivul Grandes Jorasses, în Anii de Aur ai serviciului
Performanțe tehnice (SA-316B)
-
Motor: turbomotor Turboméca Artouste III B, dezvoltând 870 CP
-
Viteză maximă: aproximativ 210 km/h, croazieră la 185 km/h
-
Altitudine de plafon: până la 3.200 m.
-
Autonomie: ~200 km la viteza de croaziera
-
Greutăți: gol ~1.230 kg, maxim la decolare ~2.200 kg; dotat cu cârlig de salvare și două tărgi externe
Elicopterul SA-316B Alouette III în versiunea de Sécurité Civile a fost o verigă esențială în serviciile de salvare aeriană din Franța, remarcându-se prin robustețea lui, versatilitate și capacitatea de a interveni în condiții extreme (munte, vreme severă)
-
Gendarmeria Națională a utilizat aproximativ 12 elicoptere Alouette III în perioada până în 2005–2009
-
Primele exemplare au intrat în serviciu încă din 1963, fiind folosite inițial și pentru misiunea de escortă a Președintelui Franței
-
Ulterior, modelele au fost intens utilizate pentru salvări montane (de exemplu, în regiunea Alpi), operațiuni ale GIGN și alte intervenții
-
Ca parte a modernizării flotei aeriene, Gendarmeria a început retragerea Alouette III în favoarea noilor Eurocopter EC-145 din 2005
-
Ultimul zbor al unui Alouette III din dotarea Gendarmeriei a avut loc la 19 octombrie 2009; elicopterele retrase au fost apoi depozitate sau recondiționate
Cod produs: HELL 80286
scara 1:72
Model ( Kit ) din plastic care necesita asamblare, lipire si optional vopsire
vopselele si adezivi nu sunt incluse in kit; se vand separat
datorita componentelor din plastic sau metal, mici, detasabile, nu se vor lasa la indemana copiilor sub 3 ani; pot fi inghitite
model pentru copii peste 14 ani
gradul de dificultate: 3 ( avansat )
numar piese: 66 buc
caracteristicile de asamblare ale modelului:
- detalii de foarte buna calitate
- cockpit si tren de aterizare detaliate
- 2 variante de vopsire si marcare
- dimensiuni finale macheta: lungime fuselaj 178 mm, diametru rotor 161 mm
codul de vopsele recomandat este indicat in schema in dreptul fiecarei piese
studiati schema inainte de asamblare
componentele din plastic se desprind cu un cutter
bavurile se inlatura cu o pila fina
asamblati partile din plastic in ordinea numerica indicata in schema
vopsirea se face inainte sau dupa asamblare
insemnele se decupeaza si se introduc pentru 30 secunde intr-un vas cu apa, apoi se desprind de pe suportul de hartie si se fixeaza pe model prin presare usoara in locul indicat de producator
vopselele si adezivi nu sunt incluse in kit; se vand separat
adezivul si vopseaua sunt inflamabile; pastrati-le departe de surse de caldura
evitati contactul cu pielea si ochii
produsul este un model ( kit ) din plastic, nu o jucarie
fotografia ( desenul ) de pe cutie este cu titlu de prezentare, reprezinta o sugestie de vopsire, si nu este la dimensiunea reala a modelului
imaginea prezinta modelul asamblat si vopsit
produs in Franta
Recenzii
Nu există recenzii până acum.