Descriere
Tupolev Tu-154M este o versiune modernizată a avionului sovietic de pasageri Tu-154, proiectat de Biroul de Proiectare Tupolev în anii 1960 Acesta a fost unul dintre cele mai utilizate avioane comerciale din fostul bloc sovietic, fiind folosit pe scară largă atât în transportul civil, cât și în cel militar
Istoric și Dezvoltare
- Producător: Biroul de Proiectare Tupolev
- Primul zbor: 22 octombrie 1982 (varianta Tu-154M)
- Intrarea în serviciu: 1984
- Producție: 1968–2013 (toate variantele Tu-154)
- Număr total construit: Aproximativ 1.026 unități (inclusiv toate versiunile Tu-154)
- Utilizatori principali:
- Aeroflot și alte companii aeriene din fostele state sovietice
- Forțele Aeriene Ruse
- Guverne și organizații militare
Specificații Tehnice
| Caracteristici | |
|---|---|
| Echipaj: | 3 (2 piloți + inginer de zbor) |
| Capacitate pasageri: | 158 – 180 (în funcție de configurație) |
| Lungime: | 47,9 m |
| Anvergura aripilor: | 37,55 m |
| Înălțime: | 11,4 m |
| Greutate la gol: | 55.300 kg |
| Greutate maximă: | 104.000 kg |
| Motoare: | 3 x Soloviev D-30KU-154 (turboventilatoare) |
| Tracțiune: | 103,6 kN per motor |
| Viteză maximă: | ~950 km/h |
| Autonomie: | ~6.600 km (cu sarcină completă) |
| Plafon de zbor: | 12.100 m |
Caracteristici și Îmbunătățiri ale Versiunii M
- Motoare mai eficiente: Soloviev D-30KU-154 sunt mai economice și mai silențioase comparativ cu motoarele anterioare
- Sisteme avionice modernizate: Navigație și comunicații îmbunătățite
- Rezervor de combustibil mai mare: Creșterea autonomiei pentru zboruri mai lungi
- Îmbunătățiri structurale: Materiale mai ușoare și o aerodinamică optimizată
Utilizare și Roluri
Transport Civil:
- Utilizat de companii aeriene precum Aeroflot, Pulkovo Aviation Enterprise, Rossiya Airlines, și alte linii aeriene regionale din fostul bloc sovietic și din alte țări precum Iran și Coreea de Nord
- Predominant pe rute interne și regionale, dar și pe zboruri internaționale mai scurte
Transport Militar și Oficial:
- Forțele Aeriene Ruse: Folosit pentru transportul de trupe, cargouri și misiuni oficiale
- Aeronave guvernamentale: Diverse țări au folosit Tu-154M pentru transport VIP, inclusiv președinți și înalți oficiali
Retragere și Stare Actuală
-
Majoritatea avioanelor Tu-154M au fost retrase din serviciul comercial, în special din cauza:
- Consumului ridicat de combustibil
- Zgomotului mare, care nu respectă standardele moderne de mediu
- Întreținerii dificile și piese de schimb limitate
-
În prezent, doar câteva unități mai sunt active:
- Forțele Aeriene Ruse: În misiuni speciale sau pentru transport militar
- Iran Air Tour și alte câteva companii aeriene mici (până în anii recenți)
- Zboruri charter și misiuni umanitare
Incidente și Controverse
Tu-154M a fost implicat în mai multe accidente aviatice notabile, unele cauzate de defecțiuni tehnice, altele de erori umane sau factori externi:
- Accidentul din Smolensk (2010): Un Tu-154M al guvernului polonez s-a prăbușit în Rusia, ducând la moartea președintelui Poloniei, Lech Kaczyński, și a altor oficiali importanți
- Alte incidente au avut loc în special în anii ’90 și 2000, multe din cauza întreținerii precare și a condițiilor dificile de operare în anumite regiuni
Tupolev Tu-154M a jucat un rol important în aviația civilă și militară sovietică și post-sovietică, fiind un cal de povară pentru rutele regionale și internaționale
Deși designul său triplu-motor a devenit învechit în comparație cu avioanele moderne cu două motoare, el rămâne o pagină importantă din istoria aviației, fiind încă apreciat de entuziaștii de aviație și de muzee
Cod produs: ZVEZ 7004
scara 1:144
Model ( Kit ) din plastic care necesita asamblare, lipire si optional vopsire
vopselele si adezivi nu sunt incluse in kit; se vand separat
datorita componentelor din plastic sau metal, mici, detasabile, nu se vor lasa la indemana copiilor sub 3 ani; pot fi inghitite
model pentru copii peste 14 ani
gradul de dificultate: 3 ( avansat )
numar piese: 76 buc
caracteristicile de asamblare ale modelului:
- detalii de foarte buna calitate
- motoare si tren de aterizare detaliate
- 3 variante de vopsire si marcare
- dimensiuni finale macheta: anvergura aripi 333 mm, lungime fuselaj 264 mm
codul de vopsele recomandat este indicat in schema in dreptul fiecarei piese
studiati schema inainte de asamblare
componentele din plastic se desprind cu un cutter
bavurile se inlatura cu o pila fina
asamblati partile din plastic in ordinea numerica indicata in schema
vopsirea se face inainte sau dupa asamblare
insemnele se decupeaza si se introduc pentru 30 secunde intr-un vas cu apa, apoi se desprind de pe suportul de hartie si se fixeaza pe model prin presare usoara in locul indicat de producator
vopselele si adezivi nu sunt incluse in kit; se vand separat
adezivul si vopseaua sunt inflamabile; pastrati-le departe de surse de caldura
evitati contactul cu pielea si ochii
produsul este un model ( kit ) din plastic, nu o jucarie
fotografia ( desenul ) de pe cutie este cu titlu de prezentare, reprezinta o sugestie de vopsire, si nu este la dimensiunea reala a modelului
imaginea prezinta modelul asamblat si vopsit
produs in Rusia
Recenzii
Nu există recenzii până acum.