Descriere
SPAD XIII este un avion de vânătoare francez cu un singur loc, construit în timpul Primului Război Mondial de compania SPAD (Société Pour L’Aviation et ses Dérivés)
SPAD XIII e unul dintre cele mai legendare avioane de vânătoare ale epocii – un simbol al superiorității aeriene franceze și un cal de bătaie al multor ași
A fost o evoluție directă a modelului anterior, SPAD VII, dar mai puternic, mai bine înarmat și mai rezistent
A intrat în serviciu în 1917 și a devenit rapid principalul avion de vânătoare al Franței, dar a fost folosit și de SUA, Belgia, Italia, Anglia
Caracteristici tehnice:
-
Motor: 1 × Hispano-Suiza 8BE – un motor în V cu 8 cilindri, răcit cu apă
-
Putere: aproximativ 220 CP (o forță serioasă pentru vremea aia)
-
Viteză maximă: în jur de 210–220 km/h, excelent pentru 1917
-
Altitudine maximă: peste 6.500 m – putea urca rapid pentru interceptare
-
Autonomie: între 2 și 2,5 ore de zbor
-
Aripă biplană – două aripi suprapuse, clasice pentru acea epocă
-
Lungime: ~6,25 metri
-
Anvergura aripilor: ~8,1 metri
-
Înălțime: ~2,4 metri
-
Greutate la decolare: în jur de 860–900 kg
-
Avea structură solidă, era rezistent la avarii – putea să ia gloanțe și tot să zboare
-
Nu era foarte manevrabil în viraje strânse, dar era rapid, putea urca repede și avea avantajul vitezei în picaj – exact ce-și doreau așii
-
A fost avionul preferat al lui René Fonck (cel mai bun as al Franței) și al lui Eddie Rickenbacker, asul american nr. 1
Armament:
-
2 mitraliere Vickers de 7,7 mm, sincronizate să tragă prin elice – un upgrade major față de SPAD VII, care avea doar una
-
Munția era relativ limitată (~400–500 gloanțe per mitralieră), deci luptele erau rapide și intense
Istoric de luptă:
-
Folosit intensiv în 1917–1918 de:
-
Franța (Escadrilles de Chasse)
-
Statele Unite (American Expeditionary Force)
-
Italia, Belgia, Serbia
-
-
A dus lupte față în față cu avioane germane celebre ca Fokker D.VII sau Albatros D.III
-
S-a remarcat în bătălii precum Aisne, Somme, Marna, etc.
-
Au fost construite peste este 8.400 de exemplare, ceea ce-l face unul dintre cele mai produse avioane din WWI
-
Era atât de bun, încât a rămas în serviciu și după război, până prin 1924 în unele țări
-
SPAD XIII a fost primul avion al multor piloți americani – fiind avionul principal al Escadrilei Lafayette și ulterior al forțelor americane
-
Avea o cabină deschisă, fără parbriz real – deci pilotul zbura cu capul în vânt și în gloanțe, cu ochelari și cască de piele
-
Deși greu de manevrat în lupte „dogfight” lente, era excelent pentru lovit și fugit – perfect pentru așii luptelor aeriene
Cod produs: ACD 12446
scara 1:72
Model ( Kit ) din plastic care necesita asamblare, lipire si optional vopsire
vopselele si adezivi nu sunt incluse in kit; se vand separat
datorita componentelor din plastic sau metal, mici, detasabile, nu se vor lasa la indemana copiilor sub 3 ani; pot fi inghitite
model pentru copii peste 14 ani
gradul de dificultate: 2 ( usor )
numar piese: 25 buc
include piese din plastic si piese din plastic transparent
caracteristicile de asamblare ale modelului:
- detalii de foarte buna calitate
- 1 varianta de vopsire si marcare
codul de vopsele recomandat este indicat in schema in dreptul fiecarei piese
studiati schema inainte de asamblare
componentele din plastic se desprind cu un cutter
bavurile se inlatura cu o pila fina
asamblati partile din plastic in ordinea numerica indicata in schema
vopsirea se face inainte sau dupa asamblare
insemnele se decupeaza si se introduc pentru 30 secunde intr-un vas cu apa, apoi se desprind de pe suportul de hartie si se fixeaza pe model prin presare usoara in locul indicat de producator
vopselele si adezivi nu sunt incluse in kit; se vand separat
adezivul si vopseaua sunt inflamabile; pastrati-le departe de surse de caldura
evitati contactul cu pielea si ochii
produsul este un model ( kit ) din plastic, nu o jucarie
fotografia ( desenul ) de pe cutie este cu titlu de prezentare, reprezinta o sugestie de vopsire, si nu este la dimensiunea reala a modelului
imaginea prezinta modelul asamblat si vopsit
produs in Corea de Sud
Recenzii
Nu există recenzii până acum.