Descriere
SU-152 (ИСУ-152) a fost un tun de asalt autopropulsat greu sovietic, dezvoltat în timpul celui de-Al Doilea Război Mondial
A fost bazat pe șasiul tancului greu IS-2 și era echipat cu un tun de 152 mm ML-20S, capabil să distrugă fortificații, vehicule blindate și chiar tancurile germane grele, precum Tiger I, Tiger II și Panther
Dezvoltare și Istoric:
- În 1943, sovieticii căutau un înlocuitor pentru SU-152, care era construit pe șasiul tancului KV-1
- Deși SU-152 era un vehicul puternic, șasiul KV-1 devenea învechit
- Astfel, s-a decis montarea tunului de 152 mm ML-20S pe șasiul modernizat IS-2, rezultând JSU-152
- Producția a început în 1943 și a continuat până după război, fiind folosit și în conflicte din perioada Războiului Rece
Rol în Luptă:
Anti-Tanc („Vânător de Tigri”)
- Datorită calibrului său mare, JSU-152 putea distruge tancurile germane grele Tiger I, Tiger II și Panther chiar și fără să perforeze blindajul – pur și simplu prin unda de șoc și forța exploziei, care putea dezmembra turela sau echipajul inamic
- Deși nu era un vânător de tancuri dedicat, a fost eficient în acest rol datorită puterii sale de foc masive
Distrugător de Fortificații („Deschizător de Drum”):
- JSU-152 a fost folosit pentru distrugerea cazematelor, buncărelor și punctelor fortificate, fiind foarte eficient în asaltul urban și în luptele pentru orașe ca Königsberg, Berlin și Budapesta
- În multe cazuri, era folosit pentru a sprijini infanteria în luptele stradale, distrugând clădirile unde se ascundeau soldații inamici
Sprijin de Artilerie:
- Datorită calibrului mare, JSU-152 putea lansa proiectile explozive care erau eficiente împotriva infanteriei și vehiculelor ușoare
- A fost utilizat pentru a sprijini avansul trupelor sovietice pe fronturile de Est și în bătălia pentru Berlin
Caracteristici tehnice ale JSU-152:
Echipaj: JSU-152 era operat de un echipaj format din 5 membri: comandant, șofer, tunar, încărcător și operator radio
Blindaj: Protecția frontală era de 90 mm, asigurând rezistență împotriva proiectilelor antitanc standard; blindajul lateral și posterior varia între 30 și 60 mm, oferind protecție limitată împotriva armelor de calibru mic și fragmentelor de artilerie
Armament principal: Vehiculul era dotat cu un tun ML-20S de 152,4 mm, o armă extrem de puternică, capabilă să distrugă tancuri grele și fortificații; tunul avea o viteză inițială a proiectilului de aproximativ 600 m/s, iar muniția utilizată includea proiectile explozive și perforante
Armament secundar: Unele versiuni ale JSU-152 erau echipate cu o mitralieră DShK de 12,7 mm, montată pe turelă pentru apărare antiaeriană și împotriva infanteriei
Motor: Vehiculul era propulsat de un motor diesel V-2IS, cu 12 cilindri, care dezvolta 520 CP; acest motor îi permitea să se deplaseze eficient pe teren accidentat, deși viteza maximă nu era foarte ridicată
Viteză maximă: JSU-152 putea atinge 37 km/h pe drumuri solide și aproximativ 10–15 km/h pe teren dificil
Autonomie: Vehiculul avea o rază de acțiune de 140–220 km, în funcție de teren și de condițiile de luptă
Greutate: Masa totală a vehiculului era de aproximativ 46 tone, ceea ce îl făcea unul dintre cele mai grele tunuri autopropulsate sovietice ale epocii
Mobilitate: Șasiul IS-2 îi oferea o capacitate decentă de deplasare pe teren variat, dar dimensiunile și greutatea îl făceau mai puțin agil decât tancurile medii
Suspensia sa era bazată pe bare de torsiune, ceea ce îi oferea o relativă stabilitate la tragere
Rată de tragere: Tunul de 152 mm avea o cadență de tragere de aproximativ 2-3 lovituri pe minut, deoarece fiecare proiectil trebuia încărcat manual, iar muniția era de dimensiuni mari
Tipuri de muniție: JSU-152 putea folosi mai multe tipuri de proiectile:
- Explozive (HE) – eficiente împotriva infanteriei și structurilor fortificate
- Perforante (AP) – capabile să pătrundă blindajul tancurilor inamice
- Cumulativ-explozive – proiectate pentru distrugerea vehiculelor blindate și a pozițiilor fortificate
Avantaje:
- Putere de foc imensă – Tunul de 152 mm putea distruge orice țintă, inclusiv tancuri grele și fortificații
- Blindaj frontal puternic – Proteja echipajul împotriva tunurilor standard de tanc germane
- Versatilitate – Putea fi folosit atât împotriva tancurilor, cât și pentru distrugerea fortificațiilor
Dezavantaje:
- Rată mică de tragere – Reîncărcarea tunului dura 15-20 de secunde, făcându-l vulnerabil între focuri
- Precizie scăzută la distanțe mari – Nu era proiectat ca un vânător de tancuri clasic, ci mai degrabă ca un tun de asalt
- Mobilitate redusă – Deși mai rapid decât SU-152, era totuși mai lent decât tancurile medii precum T-34
- A fost folosit și în perioada Războiului Rece, participând la conflicte din Europa de Est și Orientul Mijlociu
- A fost înlocuit treptat de modele mai moderne, precum JSU-122 și SU-152 modernizat
- A rămas în serviciu în unele țări până în anii ’70
JSU-152 a fost unul dintre cele mai puternice tunuri de asalt sovietice din Al Doilea Război Mondial
A câștigat reputația de „Vânător de Tigri”, datorită capacității sale de a distruge tancurile germane grele
Deși avea unele dezavantaje, cum ar fi mobilitatea redusă și rata mică de foc, și-a dovedit eficiența pe câmpul de luptă, jucând un rol crucial în luptele urbane și în ofensiva finală împotriva Germaniei
Cod produs: TAM 35303
scara 1:35
Model ( Kit ) din plastic care necesita asamblare, lipire si optional vopsire
vopselele si adezivi nu sunt incluse in kit; se vand separat
datorita componentelor din plastic sau metal, mici, detasabile, nu se vor lasa la indemana copiilor sub 3 ani; pot fi inghitite
model pentru copii peste 14 ani
gradul de dificultate: 5 ( foarte dificil )
numar piese: 190 buc
include piese din plastic, piese din plastic transparent si piese metal ( photoetched )
caracteristicile de asamblare ale modelului:
- detalii de foarte buna calitate
- include arme si echipament
- sasiu si exterior detaliate
- trapele pot fi montate inchise sau deschise
- include 2 figuri
- 4 variante de vopsire si marcare
- dimensiuni finale macheta: lungime 298 mm, latime 220 mm
codul de vopsele recomandat este indicat in schema in dreptul fiecarei piese
studiati schema inainte de asamblare
componentele din plastic se desprind cu un cutter
bavurile se inlatura cu o pila fina
asamblati partile din plastic in ordinea numerica indicata in schema
vopsirea se face inainte sau dupa asamblare
insemnele se decupeaza si se introduc pentru 30 secunde intr-un vas cu apa, apoi se desprind de pe suportul de hartie si se fixeaza pe model prin presare usoara in locul indicat de producator
vopselele si adezivi nu sunt incluse in kit
adezivul si vopseaua sunt inflamabile; pastrati-le departe de surse de caldura
evitati contactul cu pielea si ochii
produsul este un model ( kit ) din plastic, nu o jucarie
fotografia ( desenul ) de pe cutie este cu titlu de prezentare, reprezinta o sugestie de vopsire, si nu este la dimensiunea reala a modelului
imaginea prezinta modelul asamblat si vopsit
produs in Japonia
Recenzii
Nu există recenzii până acum.