Descriere
Sturmgeschütz III (Sd.Kfz. 142) Ausf. B este o variantă timpurie a tunului de asalt german Sturmgeschütz III (sau StuG III), care a fost unul dintre cele mai importante vehicule blindate de luptă ale armatei germane în timpul Celui de-al Doilea Război Mondial
Acesta a fost utilizat în numeroase campanii, fiind un vehicul foarte versatil care a demonstrat o eficiență remarcabilă atât în atac, cât și în apărare
Detalii despre Sturmgeschütz III Sd.Kfz. 142 Ausf. B:
-
Istoric și Dezvoltare:
- Introducere: Sturmgeschütz III a fost conceput în 1938 și a intrat în serviciu începând cu 1940, ca un vehicul de asalt destinat să sprijine infanteria germană în atacurile împotriva pozițiilor inamice
- Primele versiuni, inclusiv Ausf. B, au fost construite în 1940
- Necesitatea vehiculului: Armata germană a căutat să dezvolte un vehicul care să poată oferi sprijin de foc pentru infanteria avansată, care să fie eficient în distrugerea liniilor de apărare inamice și să răspundă cerințelor de mobilitate și protecție pe câmpul de luptă
- Sd.Kfz. 142 este un tun de asalt cu un calibru de 75 mm montat pe o caroserie de tanc Pz.Kpfw. III, care i-a permis o combinație de putere de foc și mobilitate într-un vehicul blindat destul de compact
-
Design și Configurație:
- Caroserie: Sturmgeschütz III Ausf. B a fost construit pe șasiul Pz.Kpfw. III, care avea deja un design robust și mobil
- Deși caroseria a fost blindată pentru a proteja echipajul, la început a fost mai subțire comparativ cu versiunile ulterioare, având un blindaj de aproximativ 50 mm in față
- Turela: Spre deosebire de tancurile clasice, Sturmgeschütz III nu avea o turelă complet rotativă
- Tunul de 75 mm era montat pe un corp fix, ceea ce îi limita mobilitatea laterală, dar acest design a oferit o construcție mai simplă și mai ușoară
- Echipaj: Vehiculul era operat de un echipaj de 4 membri: comandantul, tragătorul, încărcătorul și șoferul
-
Armament:
- Tunul de 75 mm StuK 37 L/24: Ausf. B era echipat cu tunul StuK 37 L/24 de 75 mm, care avea o lungime relativ scurtă, potrivită pentru lovituri directe asupra pozițiilor de infanterie, fortificațiilor și vehiculelor blindate mai ușoare ale inamicului
- Acesta avea o capacitate de a trage proiectile de tip HE (high-explosive), excelente pentru a distruge poziții defensive inamice
- Mitralieră MG34: Pe lângă tunul principal, Sturmgeschütz III era echipat și cu o mitralieră MG34 de 7.92 mm, care era folosită pentru apărarea contra infanteriei și aeronavelor inamice la distanțe mici
-
Performanță și Mobilitate:
- Motor: Sturmgeschütz III Ausf. B folosea un motor Maybach HL 120 TRM pe benzină, care producea 300 CP și îi permitea vehiculului să atingă o viteză maximă de 40 km/h pe drumuri bune
- Autonomia sa era de aproximativ 150-200 km, în funcție de condițiile terenului
- Șasiu: Vehiculul era pe un șasiu de tip 8×4, având un design simplu și eficient care permitea o bună manevrabilitate pe câmpul de luptă
- Dimensiunile sale erau de aproximativ 5.4 m lungime, 2.7 m lățime și 2.2 m înălțime
-
Protecție:
- Blindaj: Blindajul caroseriei era de aproximativ 50 mm la partea frontală și 30 mm pe laterale, ceea ce oferea protecție relativ bună împotriva focului de mitralieră și a proiectilelor de calibru mic, dar era mai vulnerabil față de tunurile de calibru mai mare și față de armele antitanc
- Blindajul a fost în continuare îmbunătățit pe măsură ce dezvoltarea Sturmgeschütz III a avansat, iar mai târziu, vehiculul a fost echipat cu blindaj mai gros pentru a face față noilor amenințări de pe câmpul de luptă
-
Rol și Utilizare pe Câmpul de Luptă:
- Sprijin pentru infanterie: Sturmgeschütz III a fost destinat să sprijine infanteria, oferind foc de acoperire pentru unitățile care avansau și distrugând pozițiile fortificate inamice
- Lupta împotriva tancurilor și vehiculelor blindate: Deși nu a fost un vehicul de luptă principal, Sturmgeschütz III a fost folosit cu succes și pentru a distruge tancurile inamice mai ușoare, grație puterii tunului de 75 mm
- Bătălii majore: Vehiculul a fost utilizat în Bătălia pentru Stalingrad, în Operațiunea Barbarossa și în alte teatre de luptă majore ale războiului, având un impact semnificativ în sprijinul ofensivei germane
-
Producție și Variante:
- Producție: În jur de 1.200 de unități ale Sturmgeschütz III Ausf. B au fost produse între 1940-1941
- După acest model, au urmat versiuni mai avansate, cum ar fi Ausf. C, D și altele, care au adus îmbunătățiri ale armamentului, blindajului și echipamentului general
-
Varianta Sturmgeschütz III Ausf. B în contextul războiului:
- Deși Sturmgeschütz III Ausf. B era o versiune timpurie și mai puțin protejată față de variantele ulterioare, aceasta a fost folosită cu succes în bătălii pentru a sprijini infanteria, a ataca poziții fortificate și a oferi o apărare mobilă pe câmpul de luptă
- Sturmgeschütz III a devenit un vehicul emblematic pentru armata germană, iar varianta Ausf. B a reprezentat primul pas într-un lung șir de îmbunătățiri care au transformat vehiculul într-unul dintre cele mai utilizate și respectate tunuri de asalt din timpul războiului
Sturmgeschütz III Sd.Kfz. 142 Ausf. B a fost un vehicul de asalt eficient, care a jucat un rol esențial în sprijinul infanteriei și în distrugerea pozițiilor inamice
Deși versiunea Ausf. B era relativ simplă și mai puțin protejată față de variantele ulterioare, aceasta a reprezentat un pas important în dezvoltarea vehiculelor blindate de asalt germane și a avut un impact semnificativ în război, contribuind la succesul mai multor campanii
Au fost construite aprox.9400 buc din toate variantele intre anii 1940 si 1945
Armata Rosie a transformat tancuri Panzer III si autotunuri StuG III in vanatorul de tancuri SU-76i
Acesta era complet diferite de SU-76 si erau echipate cu un tun anticar de 76,2 mm S-1
In total, 1200 de vehicule au fost transformate
In toamna anului 1943, 100 buc de StuG III Ausf.G au fost livrate Romaniei
Acestea au fost denumite oficial TAs (Tun de Asalt)
Autotunurile au fost folosite pana in anul 1950, cand au fost inlocuite cu SU-76 de fabricatie sovietica
Pana in anul 1954 toate tancurile de origine germana au fost casate
Cod produs: TRUM 07256
scara 1:72
Model ( Kit ) din plastic care necesita asamblare, lipire si vopsire optional
vopselele si adezivi nu sunt incluse in kit; se vand separat
datorita componentelor din plastic sau metal, mici, detasabile, nu se vor lasa la indemana copiilor sub 3 ani; pot fi inghitite
model pentru copii peste 14 ani
gradul de dificultate: 3 ( avansat )
numar piese: 82 buc
caracteristicile de asamblare ale modelului:
- detalii de foarte buna calitate
- 1 varianta de vopsire si marcare
- dimensiuni finale macheta: lungime 75,7 mm, latime 41,1 mm
codul de vopsele recomandat este indicat in schema in dreptul fiecarei piese
studiati schema inainte de asamblare
componentele din plastic se desprind cu un cutter
bavurile se inlatura cu o pila fina
asamblati partile din plastic in ordinea numerica indicata in schema
vopsirea se face inainte sau dupa asamblare
insemnele se decupeaza si se introduc pentru 30 secunde intr-un vas cu apa, apoi se desprind de pe suportul de hartie si se fixeaza pe model prin presare usoara in locul indicat de producator
vopselele si adezivi nu sunt incluse in kit; se vand separat
adezivul si vopseaua sunt inflamabile; pastrati-le departe de surse de caldura
evitati contactul cu pielea si ochii
produsul este un model ( kit ) din plastic, nu o jucarie
fotografia ( desenul ) de pe cutie este cu titlu de prezentare, reprezinta o sugestie de vopsire, si nu este la dimensiunea reala a modelului
produs in China
Recenzii
Nu există recenzii până acum.